扶桑级战列舰性能数据
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- 发布时间:2025-07-28 04:53:58
扶桑级战列舰的性能数据在改造前后有所提升。标准排水量从29,330吨增加至34,700吨,满载时则达到35,900吨至38,536吨,改装后舰体尺寸有所扩大:全长205米扩展至212米(水线长度210米),宽度从28.65米增加到33米,吃水深度也从8.7米提升到9.4米。
动力系统方面,原装有24座油/煤混烧锅炉,改装后减少为8座燃油锅炉,但主机功率显著增强,由40,000马力提升至76,000马力。原本的4轴设计在改造后保持不变。
航速和续航能力方面,最高航速从23节提升至24.7节,续航力则从8,000海里/14节增加到11,800海里/16节。武备方面,山城号的主炮数量不变,但副炮数量从16门减少到14门,靠近舰艏的2门因高速航行稳定性问题被拆除。原本的4门76毫米高射炮经过改装,换成了8门双联装127毫米高射炮、16门双联装25毫米高射炮,以及在1944年增加到90门25毫米高射炮。533毫米口径的鱼雷发射管在现代化改装中被移除。
装甲防护方面,侧舷装甲带的最大厚度从305毫米提升到150毫米,炮塔正面、顶部和炮座的装甲厚度也有所增强。司令塔的最大厚度从350毫米增加,机舱顶部的穹甲加厚了50~75毫米,尽管维基上提及侧面增加了装甲,但实际并无此改动,仅有谣言。值得注意的是,舰体侧面并未加装装甲,而英国式的防鱼雷隔舱得到了安装。
舰员数量相应增加,从1193人增至1396人,整体性能和防御能力得到了强化。
扩展资料
扶桑级战列舰是日本帝国海军建造的一型战列舰。是日本建造的第一型“超弩级”战舰,即超级无畏舰。原计划建造4艘,最后只完成了扶桑号(ふそう)及山城号(やましろ)。设计者为近藤基树海军造船少将。
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扶桑级战列舰现代化改装
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