坦克歼击车发展史
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- 发布时间:2025-08-02 15:34:39
1916年,随着第一批坦克的实战应用,各国军队对坦克和反坦克武器的研发热情空前高涨。法国率先制造出世界上第一种反坦克炮,即“乐天号”。这款反坦克炮以其加农炮的改进形态出现,其炮管长且炮膛压力大,使得发射的穿甲弹出膛后具有强大的穿透力,能够有效对抗初期的坦克装甲。
随着坦克在第一次世界大战中的广泛使用,专用反坦克炮随之涌现。早期坦克的装甲厚度仅有6至18毫米,但到了二战时期,坦克的防护能力显著提升,中重型坦克的装甲厚度可达70至100毫米。同时,反坦克炮的口径也相应增大,从20毫米增至57至100毫米。新型的穿甲弹如钨芯超速穿甲弹、钝头穿甲弹和空心装药破甲弹等,进一步提高了反坦克炮的威力。苏联在二战中大量装备反坦克炮,尤其是针对纳粹德国的坦克集群,数量达到了上万门。为了对抗苏联的强势,德国将大口径反坦克炮安装在坦克底盘上,演化为自行反坦克炮,即“强击炮”,它具备了打击坦克和步兵等多种目标的能力。
进入20世纪70年代,反坦克导弹逐渐成为新的对抗手段,而自行反坦克炮由于机动性和防护性的不足,一度被部分取代。然而,随着成本降低和性能提升,尤其是当安装在轮式装甲车辆上的自行反坦克炮,其成本仅是坦克的三分之一,且机动性远超其他反坦克武器,使得它重新获得了重要地位。这种武器在外形上与坦克相似,但更注重反坦克火力,被称为“歼击坦克”。与二战时期的强击炮相比,歼击坦克的火炮口径接近坦克,装甲更厚且整体重量大,炮塔通常为固定式,显得较为笨重。
扩展资料
坦克歼击车是装有反坦克加农炮或反坦克导弹的装甲战斗车辆。装有反坦克加农炮的轮式坦克歼击车,亦称轮式反坦克自行火炮,是近几年出现的一种新型坦克歼击车。
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二战中美军使用的车载火炮
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