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[求助]PS上的《山脊赛车4（R4）》的攻略、秘籍和“全车的获得方法”！

整个游戏的车型共有80个，因耗时太长，我只获得了20个。下面将全车的结构跟大家介绍一下。

一、游戏共分为4个难度对应4个参赛队伍，分别是：

简单(Easy)：MMM[FRA]

中等(Normal)：PRC[JPN]

困难(Hard)：RTS[ITA]

专家(Expert)：DRT[USA]

二、游戏车辆共分为4个厂家，2种操作模式，分别是：

Assoluto[ITA]：Drift漂移

Lizard[USA]：Drift漂移

Terrazi[JPN]：Grip抓地

Agesolo[FRA]：Grip抓地

三、游戏赛车场地共8个，分为4个阶段，分别是：

1st-Heat：Helter skelter[JPN]、Wonder hill[JPN]

2nd-Heat：Edge of the earth[USA]、Out of blue[JPN]

Final GP：Phanto mile[JPN]、Brightest mite[USA]、Heaven and hell[JPN]

Final GP决赛：Shooting Hoops[USA]

四、游戏进程模式

4个队伍，决定赛车的颜色外观；

4个厂家，决定赛车的抓地模式和车型；

4个赛制阶段，每个阶段给一辆新车。

完成游戏后，会有个Extre挑战模式，如果通过，会赠送一辆对应车队/厂家的超级赛车。

4x4x4+4x4=80

五、详见图例

1st-Heat 车队与厂家对应车型

2nd-Heat 车队与厂家对应车型

Final GP 车队与厂家对应车型

决赛车队与厂家对应车型

挑战赛 车队与厂家对应车型

六、如何获得全车辆收集

游戏期初得到编号1的车辆。

【第一赛季】两个场次，必须获得前三名才能晋级。获得不同名次组合，获得编号2~5的车辆。

两场获得3+3名次获得编号2的车辆，两场只能必须获得1+3名次获得编号3的车辆；两场获得3+1名次获得编号4的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号5的车辆。

【第二赛季】两个场次，必须获得前两名才能晋级。获得不同名次组合，获得编号6~12的车辆。

全车辆获得方法

如果获得了编号2的车辆，两场获得2+2名次获得编号6的车辆，两场获得1+2名次获得编号7的车辆；两场获得2+1名次获得编号8的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号9的车辆。

如果获得了编号3的车辆，两场获得2+2名次获得编号7的车辆，两场获得1+2名次获得编号8的车辆；两场获得2+1名次获得编号9的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号10的车辆。

如果获得了编号4的车辆，两场获得2+2名次获得编号8的车辆，两场获得1+2名次获得编号9的车辆；两场获得2+1名次获得编号10的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号11的车辆。

如果获得了编号5的车辆，两场获得2+2名次获得编号9的车辆，两场获得1+2名次获得编号10的车辆；两场获得2+1名次获得编号11的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号12的车辆。

【第三赛季】三个场次，必须获得第一名才能晋级。根据第二赛季车辆，获得对应编号13~19的车辆。（6对应13、7对应14、8对应15、9对应16、10对应17、11对应18、12对应19）

【第四赛季】一个场次，必须获得第一名才能通关。通关后才能在Extra模式解锁编号20的超级跑车。

【举例建议】

获得2车辆后，获得6车辆，保存进度，之后通关，得到1、2、6、13车辆；

然后读取进度，利用不同名次获得7车辆之后通关，得到7、14车辆；

之后重开游戏，获得3车辆，保存进度，之后通关，得到3、8、15车辆；

然后读取进度，利用不同名次获得9、16车辆；

之后重开游戏，获得4车辆，保存进度，之后通关，得到4、10、17车辆；

然后读取进度，利用不同名次获得11、18车辆；

最后每局都获得1st名次，获得5、12、19车辆；

挑战Extra车辆，获得20车辆。

用最短的时间获得该车队/厂家的全部20车辆。

七、结语

目前我正在完善320辆车全收集。截止2022年10月19日，完成度见下图。

山脊赛车4 全车辆手机表 共320辆

八、小技巧

关于漂移：对于常规弯道，能早漂移就早漂移。原因一，很多玩家使用第一视角，会忽略车尾，导致车尾擦到墙上，从而降低车速；原因二，早漂移就意味着早结束漂移，早驶入新的赛道，更早的开始提速；原因三，更早的使出漂移，可以使转弯后驶入新的赛道，并靠近道路内侧。

越慢越容易操控：同一个赛季的车辆中，Max Speed(极速)越低，越容易操控。有很多弯道，低速车辆不用漂移就可以通过，但高速车必须漂移才能通过。

内外车道过弯的区别：在弯道内侧和外侧过弯不同。在弯道内侧，由于转弯半径小，很容易冲出赛道；在弯道外侧，转弯半径大，甚至不需要漂移，就可以顺利过弯。

专家难度下利用内侧车道来节约时间：在选择DRT[USA]专家难度下，有些关卡只能依靠内侧过弯来节约时间赢得比赛。因为，外圈过弯耗时太长。

漂移的多种方法：有些玩家先刹车再加速来漂移。其实还有另外的漂移方式：方式一、车速很快的情况下，松开油门，向一个方向转弯，会引发漂移；方式二、在松开油门后，按住方向键，然后再踩油门，会引发漂移；结合这两种方式，可将漂移最大化：松开油门后，按方向键引发漂移，此时踩刹车会导致漂移量增大，此时再踩油门会继续增大漂移量。这种方法常用于Grip抓地类型的车辆。

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