扶桑级战列舰性能数据
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- 发布时间:2025-07-28 04:49:34
扶桑级战列舰的性能数据在改造前后有所提升。标准排水量从29,330吨增加至34,700吨，满载时则达到35,900吨至38,536吨，改装后舰体尺寸有所扩大：全长205米扩展至212米（水线长度210米），宽度从28.65米增加到33米，吃水深度也从8.7米提升到9.4米。
动力系统方面，原装有24座油/煤混烧锅炉，改装后减少为8座燃油锅炉，但主机功率显著增强，由40,000马力提升至76,000马力。原本的4轴设计在改造后保持不变。
航速和续航能力方面，最高航速从23节提升至24.7节，续航力则从8,000海里/14节增加到11,800海里/16节。武备方面，山城号的主炮数量不变，但副炮数量从16门减少到14门，靠近舰艏的2门因高速航行稳定性问题被拆除。原本的4门76毫米高射炮经过改装，换成了8门双联装127毫米高射炮、16门双联装25毫米高射炮，以及在1944年增加到90门25毫米高射炮。533毫米口径的鱼雷发射管在现代化改装中被移除。
装甲防护方面，侧舷装甲带的最大厚度从305毫米提升到150毫米，炮塔正面、顶部和炮座的装甲厚度也有所增强。司令塔的最大厚度从350毫米增加，机舱顶部的穹甲加厚了50~75毫米，尽管维基上提及侧面增加了装甲，但实际并无此改动，仅有谣言。值得注意的是，舰体侧面并未加装装甲，而英国式的防鱼雷隔舱得到了安装。
舰员数量相应增加，从1193人增至1396人，整体性能和防御能力得到了强化。
扩展资料
扶桑级战列舰是日本帝国海军建造的一型战列舰。是日本建造的第一型“超弩级”战舰，即超级无畏舰。原计划建造4艘，最后只完成了扶桑号（ふそう）及山城号（やましろ）。设计者为近藤基树海军造船少将。
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扶桑级战列舰现代化改装
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