轰6载双锥体导弹亮相

轰6载双锥体导弹亮相

轰6载双锥体导弹亮相，中国高超音速武器白菜化，将美俄抛在身后

目前，距离珠海航展开幕还有五天时间，不少预定参展的国产先进设备已经通过媒体镜头进行了介绍。在航展预热期间，“20系列全面亮相”的话题引发了大众的热议，因此外界对于此次航展的期待值非常高。

这不，曝光的“大料”非常令人兴奋。就在今天上午，更清晰的鹰击-21E照片在社交媒体上浮出水面，证实了此前备受瞩目的鹰击-21E模糊版是真的，而这也是全球第一款公开对外销售的高超音速武器。

现在俄乌战争如火如荼，俄军多次使用“匕首”高超音速武器大获成功，鹰21E出口这件事足以让俄罗斯人大开眼界了。技术实力。中国军工。与此同时，空军一架轰6K于3日下午降落在珠海，其翼装双锥高超音速导弹再次引发舆论热议。

事实上，这并不是第一款国产空射高超音速武器。今年4月中旬，当鹰21号航母055试射正式宣布时，一张疑似鹰21号航母腹部挂着一架轰6N的模糊照片在社交媒体上浮出水面。

媒体此次，空军派一架现役轰6K亮相珠海航展，大方装备天基高超音速武器，正式表明我国在该领域取得了突破。这意味着轰6K与新型空基高超音速导弹成为继俄制米格31与“匕首”配对后的又一对空地高速战略威慑伙伴。

从现场照片分析，此次现身的轰炸机是目前空军大量部署的轰6K，它有一个翼尖电子吊舱。对新型导弹的尺寸和重量进行对比分析表明，第三代轰6平台（轰6K、轰6J、轰6N）升级后应该可以搭载两种新型导弹。

尤其是轰6N，凭借其空中加油能力，在云游20和空警500的配合下，可以更好地发挥导弹的高速突防、远程精准威慑能力。配备新型导弹的H-6N 在某些方面可以达到当今全球轰炸机中的最高“等级”。

由于官方至今没有公开这款新型导弹的信息，因此其气动外形也十分独特，目前仍存在争议。有人猜测，新导弹将基于东风一十二（外贸型号M-20）战术导弹研制。由于M-20与俄罗斯的“伊斯坎德尔-M”定位相似，而俄罗斯著名的空射高超音速导弹“匕首”就是在“伊斯坎德尔-M”的基础上发展起来的，这种观点完全使感觉。

另一种观点认为，新型双锥导弹是CM-401导弹，即所谓的CM-401，在我国舰载反舰弹道导弹招标项目中落选，中标项目为鹰击-21。这两种观点都有一定的道理，虽然一开始确实很难区分，但新导弹和鹰击21E 的高清照片的官方发布让事情再次变得容易了。

首先是鹰击21E，甚至055之前发射的完整鹰击21，弹体都具有中程导弹空气动力学特征的典型细长“圆柱”形状。相比之下，新型导弹和M-20弹体都比较“短小”，弹体几乎没有“圆柱”部分，有一点基本可以确定。东风12的衍生车型。可见，国产高超音速导弹系统取得了全面进步，各类导弹覆盖海陆空三军，并积极开拓外贸市场。

从时间上来说，陆基东风一七是第一个向公众发布的国产高超音速武器，也是目前世界上公认的最好的。它的射程约为1800公里，最大飞行速度超过10马赫，具有极其强大的侵彻能力，但唯一的问题是它只能从陆地发射。那么，随着应用范围最广的鹰21，官方确定了海运、空运和出口三大方向。

YJ-21的性能差异很大，受发射平台的限制。其中出口型最小，理论航程不超过300公里（同样是受限），而私人舰载型多了一个推进装置，航程超过1000公里。它的飞行距离为2,000 公里，增加了机载版本的部分，在推进阶段的估计距离超过2,000 公里。目前展出的鹰击21E的发射平台未知，但如果挂载在055/052D或轰6N上，威慑范围自然会随着平台的移动而大大扩大。

而此次亮相的天基高超音速武器，也是目前最为灵活的新型导弹，其性能表现非常耐人寻味。根据此前官方发布的消息，M-20的最大射程约为290公里，东风12样机解除射程限制后约为400-420公里。

从俄制“伊斯坎德尔-M”研制成“匕首”后射程将从480公里变为2000公里的规律来看，新型导弹的射程应该在1700公里左右.不过，“匕首”2000公里的最大射程是在米格31舰载机以22000多米的高度和2马赫的速度飞行时实现的。国产的轰6K最高飞行速度不超过1马赫，飞行高度低，赋予新型导弹的初始动能和势能要小得多。

不过，国产新导弹虽然射程比俄制“匕首”略低，发射平台速度也比米格-31慢得多，但新导弹也有自身的优势，在实际使用中应该比米格-31与“匕首”的组合更加强大。毕竟米格-31生产线已经早已关闭，现役不过130余架，且每架只能挂载一枚“匕首”。

而轰-6不仅仍然在继续发展，数量不断增多，每架也能外挂2枚导弹。最重要的是，我国在高超音速导弹领域的重大成就被正式公开，也说明我国更新型的同类导弹，已经基本完成甚至已经列装部队了。此外，新导弹虽然目前仅为空基型号，但鉴于M-20已经对外出口，甚至被整合到国产A-200/300远程火箭炮，因此未来有可能出现与鹰击-21E一起对外出口的情形。

总的来说，目前我国已经有三款共应用于四个领域的高超音速导弹，并且全部是现役装备。相比之下，俄罗斯仅有空基“匕首”具备实战能力，其海基“锆石”仍然在继续完善之中。而美国更是没有任何一款高超音速导弹服役，看似规模宏大的空基、海基、路基高超音速武器发展规划，如今还处于艰难的测试阶段。因此，在鹰击-21与新导弹在今年先后现身后，可以认为我国在高超音速导弹领域，已经达到了了世界最前列，俄罗斯紧随其后，美国则位居第三。这个排名看起来挺“上头”，但却非常客观真实，而原因也非常简单——“中导条约”。

上世纪80年代，苏联和美国均在欧洲部署了大量中近程弹道导弹，一旦发射对手只有数分钟反应时间，极易发生可怕的反击并引发大战。为此，双方签署了著名的《中导条约》，约定双方不再发展500-5500千米的弹道导弹，已装备的武器，比如大名鼎鼎的美制“潘兴Ⅱ”全部予以销毁。苏联解体后，俄罗斯继承了这一条约，因此其“伊斯坎德尔-M”只有480千米射程。而中国则始终没有签署这一条约，原因在于中国在弹道导弹领域和美俄存在很大差距，没有项目支撑更是无法保持技术更新进化。

也正是由于一直坚持发展中近程弹道导弹，因此当高超音速武器概念问世后，中国军工很快调整方向，完成了以东风-17为代表的技术突破。而俄罗斯也看到了这股东风，基于“伊斯坎德尔-M”的积累推出了“匕首”。但美国在《中导条约》签订后的30年中，几乎完全放弃了中程导弹这一领域，曾经领先全球的研发制造体系，也随着人员转行和设备拆除落伍而烟消云散。当美国在2029年正式退出《中导条约》，启动高超音速武器研发时，恍然发现自己原本的技术优势，早已变得名不副实。最终，美国选择一切重新开始，多个项目在测试中屡屡失败，也就非常正常了。

总的来说，当下中国在高超音速武器领域的领先，与美国“自废武功”，俄罗斯“一根独苗”有重要关系。再加上东风-17之外的两款武器，也只是“半路出家”的型号，成熟度很高但技术突破并不算大，因此现在并不是骄傲的时候。当年美国F-22A隐身战机也曾笑傲全球，如今却已经在中国歼-20面前抬不起头来，就是最典型的例子。当下中国高超音速武器的领先，应该成为继续进步的基础，而不是以之为傲的本钱。事实上，超燃发动机已经被认定成决定一个时代的先进动力系统，与70年代的固体火箭燃料、80年代的涡扇发动机/燃气轮机一样。只有将超燃发动机技术发展起来，才能真正把握住高超音速武器发展的命脉，如今取得的成绩只是行至半途，未来还需要继续努力、持续奋斗。