飞机的主操纵面的作用是

用于控制飞机的滚转、俯仰和偏航。

飞机的主操纵面包括副翼、升降舵和方向舵。副翼通过偏转改变机翼的升力分布，从而控制飞机的滚转。当副翼上偏一侧时，减小了该侧机翼的升力，导致飞机向该侧滚转。升降舵位于水平安定面之后，通过偏转产生附加气动力，实现对飞机的俯仰操纵。当升降舵向上偏转时，产生向下的附加气动力，使飞机产生俯仰力矩，使飞机向下俯仰。方向舵用于控制飞机的偏航，当方向舵偏转时，产生侧向力矩，使飞机产生偏航运动。这一些主操纵面的偏转改变了机翼、尾翼的气动特性，通过调整气动力的分布，实现对飞机的操纵。