战斗机飞行时候机翼上面出现白雾怎么回事

战斗机在飞行过程中，机翼上出现的白雾现象被称为普朗特-格劳厄脱凝结云，俗称“音爆云”。这种现象是由飞行器突破音障时产生的自然现象引起的。在不同温度和大气压力下，空气中的声速会有所不同。在标准大气压和15摄氏度条件下，声速约为1224千米/小时，相当于340米/秒。随着飞行高度的增加，大气压力逐渐降低，空气温度也随之降低，导致声速减慢。例如，在1万米的高空，声速大约只有300米/秒（1080千米/小时）左右。当飞行器的速度接近或达到声速时，会形成激波或局部激波，压缩周围空气，使空气中的水汽凝结成云。因此，所谓的音爆云实际上应该称为凝结云。凝结云分为三种类型：低亚声速不规则凝结云、高亚声速锥形凝结云和超声速锥形凝结云。只有超声速锥形凝结云是飞机突破音障时产生的。

扩展资料：

“音爆”现象仅在飞机以超音速飞行时出现。当飞机在一定高度下以超音速飞行时，由于激波引起的强烈压力变化，会产生“音爆”。然而，飞行员本身并不会听到这种声音，因为飞行员处于封闭的座舱内，激波引起的压强、密度、温度的变化对飞行员来说是无法感知的。即使座舱不密封，飞行员也始终位于前激波之后、后激波之前，也就是说，飞行员处于一个暂时的稳定等压强条件下，因此听不到“音爆”声音。

“音爆”的强度和对地面的影响大小与飞行高度有直接关系。激波和水波类似，距离越远，波的强度越弱。当飞机进行低空超音速飞行时，地面的人员和动物会听到震耳欲聋的巨响，这可能会影响人们的生活和工作，严重时甚至可以震碎玻璃，损坏不坚固的建筑物，造成直接损失。随着飞行高度的增加，这种影响逐渐减弱，当飞行高度超过一定值后，对地面基本没有影响。

参考资料来源：

- 人民网：《飞机出现音爆云，就已经进入音速了吗？》

- 百度百科：《普朗特-格劳厄脱凝结云》