M8“Greyhound”(“猎犬”)轮式装甲车半路出家

1941年，美国陆军提出了需要一种能够作为反坦克部队一部分的轮式火炮机动车辆，目标是搭载37毫米坦克炮的旋转炮塔。同年6月，福特公司推出了T17原型车，尽管其改进型号T17E未被军方采用，但英国将其命名为“猎鹿犬”并予以使用。最终，福特的T22E2 6×6原型车脱颖而出，正式成为M8轮式轻型坦克歼击车的原型。

M8于1943年初投入战场，然而，面对德国坦克装甲的增强，37毫米炮的反坦克能力受限。因此，M8的任务转向了侦察、巡逻和指挥。在M8服役之前，美军的M3A1 4×4装甲车显得过时，M8的加入弥补了这一空白。作为设计初衷的轻型坦克歼击车，M8具备一定的装甲防护，同时注重速度和灵活性，使其成为理想侦察工具，与M5等轻型坦克一起在欧洲战场执行侦察任务。

在太平洋战区，M8虽不再以坦克歼击车身份战斗，但仍能凭借其性能，有效对付性能较差的日本坦克。战后，M8被广泛应用于盟国，作为美军占领区的巡逻治安车辆，并在朝鲜战争和越南抗法战争中，法国军队也使用过这款车辆。

扩展资料

greyhound 翻译为“猎犬”。二战开始时，在作为世界汽车制造业第一大国的美国轮式装甲车辆的发展却没有受到多大的重视。他们认为既然有足够使用的坦克，就没有大量装备轮式装甲车的必要，。直到二战后期美军仍将大量轻型坦克用于侦察。因此与二战德国同类的车相比，尽管美国轮式装甲车辆数量庞大，但种类比较单一，性能也比较落后。此时半路改行的M8轮式坦克歼击车填补了美制轮式装甲侦察车的空白。