F4U战斗机改进型号

F4U战斗机在不列颠空战的启示下进行了重要改进。原型机XF4U-1的基础上，F4U-1装备的.30机枪对德国装甲战斗机的打击力不足，因此制造商临时调整，将机翼两侧的装备替换为6挺勃朗宁M2 .50重机枪，增强了火力。同时，原有的六个小油箱被改为两个大容量主油箱，但导致机舱后置，影响了前部视野，F4U-1A通过提高座舱位置缓解了这一问题。

F4U-1B主要对翼尖进行了修改，适应英国航母的设施。F4U-1C在1943年开始生产，但直到1945年才投入实战，它的4挺20mm机枪火力较弱，且重量增加影响了加速性能，仅生产200架。F4U-1D与1C同时生产，装备了-8W型注水引擎，提升紧急动力和挂载能力。

F4U-2基本与F4U-1相似，唯一的改进是机翼加装了雷达，增强了夜间作战能力。XF4U-3原本设计用于高空作战，但实际效果不佳，且随着F4U-4的出现，其主要用途转为测试。F4U-4是F4U系列的最终改良版本，配备了2100马力引擎，紧急动力下可达到2,450马力，最高时速448里/小时，爬升率也有了显著提升。

扩展资料

二战中最杰出的舰载战斗机，原设计国为英国。F4U战斗机加速性能好，火力强大，爬升快，坚固耐用，是美国第一种超过400 m.p.h.的战斗机，也是速度最快的活塞式战斗机之一。“海盗”除空战外，亦担当战术轰炸机的角色。