欧根亲王号重巡洋舰战前

在20世纪30年代中期，欧根亲王号，一个与三艘姊妹舰同名的重巡洋舰，自设计之初便被赋予了代号"Cruiser J"（巡洋舰J）。其建造历程始于1936年4月23日，在基尔的克虏伯Germania船厂开始了龙骨的铺设，耗资高达1045万德国马克。整艘舰的建造过程历时较长，于1938年8月22日下水，最终于1940年8月1日正式服役，赫尔穆特·布林克曼海军上校担任了首任舰长。

与前两艘姊妹舰相比，欧根亲王号在设计上进行了改进，舰体长度增加了4.5米，舰首采用了更为先进的飞剪式设计，增设了两座对空射击指挥仪，并对烟囱罩的外形进行了优化。这些改进使得其建造周期比姊妹舰多了半年，从而错过了进攻挪威的战役，幸运地避免了德国海军在挪威战役中的惨重损失。

尽管如此，欧根亲王号在技术参数上并不落后于同期的海军强国，尤其是在强调生存力的德国海军中，它具有一定的优势。然而，德国制造的蒸汽轮机的可靠性问题成了它的软肋，频繁的故障困扰着它在战斗中的表现。这成为了欧根亲王号面临的一个关键挑战。

扩展资料

欧根亲王号重巡洋舰（德语：Schwere Kreuzer Prinz Eugen），德国二战大型水面作战舰艇之一，是纳粹海军希佩尔海军上将级重巡洋舰的3号舰，名字来源于奥地利历史其一伟大的陆军元帅欧根亲王。